亲自动手:苹果气舱2为iphone提供了最佳无线耳机的渐进改进

苹果的气舱引领了三无线耳机行业,自2016年末发布以来一直保持着自己的辉煌。正如苹果所描述的那样,气舱2或气舱(第二代)所带来的变化不会动摇,但会帮助气舱保持领先地位。

我昨天早上在英国收到了装有无线充电箱的气舱,所以我有大约一天的时间来感受它们。大多数的变化是明显的,但欢迎,对三无线公式的改进。无线充电对我来说医疗新闻疗效不错仍然是一个问号,这在很大程度上要感谢一直没有固定的充电垫。这是新的...

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这些气舱看起来和第一代一样。我桌子上有四个耳塞,两个是原来的,两个是新的气舱的。你分不清这些花蕾。我把它们混在了一起,不得不检查扬声器格栅中的粘稠程度,找出哪个是新的,哪个是旧的。

保留同样的设计意味着每一个喜欢第一代气舱的合体和感觉的人都会呆在家里。当然,这也意味着,对于那些耳朵与耳塞不相容的人来说,它们同样令人沮丧。幸运的是,我在以前的营地。我希望苹果在某个时候能将气舱多样化,至少分为两种类型。

带无线充电箱的气舱

我的耳朵和新型号的飞机都很合身。我对耳塞设计的主要不满是,你可以用你的手指感觉到,用你的眼睛看到,慢慢地充满污垢和污垢。新的气舱对解决这个问题没有任何作用,事实上,似乎在盒子外的接缝比第一代更明显。我想这一对新选手的表现有多糟糕可能是因为运气好。

假设你买的是199美元的型号,则气舱充电箱与我们以前的不同。针孔引导的动作,从盖子内部,到正面,所以你可以看到充电状态时,放置在无线充电板上,虽然它确实破坏了无缝塑料美学。无线充电机箱比普通机箱重,因为它包含了气充电的必要部件,并且有重新设计的铰链。你可以用你的眼睛看到铰链已经改变了,它们甚至为金属表面的光泽化而把镜子反射的光泽化了。它仍然关闭与标志性的照片虽然。

较低的延迟和更快的连接

苹果在更换新的气舱中的w1芯片方面做了大量的工作。他们推销更长的通话时间,在设备间切换时连接速度更快,实时声音的延迟时间更短。就像在玩游戏时一样),并加入了一直在听的‘嘿嘿Siri’。

我还没有机会测试延长通话时间的要求是否合法。我假设它可能是准确的,并修补了与第一代的共同抱怨;当扬声器和麦克风都活跃在电话中时,电池就会快速下降。然而,电池续航时间更大的问题是,“第一天”电池性能能持续多久。我怀疑,本周升级到气舱2的很多人只是气舱1的主人,他们看到由于耳塞内的小容量电池相对老化,电池寿命大幅下降。苹果还没有说这是否有所改进,但我也不指望。电池化学需要进化。

你肯定会注意到,新的气舱连接得更快,在设备之间的切换也比老一代快得多。你可以把它们扔到耳朵里,当你从菜单栏中选择音频源时,只需一个节拍就可以切换到mac。开关不是瞬间的,而是5-8旋转的加载旋转器在控制中心,现在你只得到2或3。这有很大的不同。

较低的潜伏期也是明显的。当我无聊的时候,我就会在手机上玩横马路的游戏,漫无目的地在汽车周围打鸡。当我戴上第一代气舱时,我总是保持沉默,因为在执行这个动作和听到它之间的延迟实在是太多了。空舱2在这方面有了很大的改进,因此,考虑到声音延迟的减少,播放音乐和音效现在已经可以忍受了。

(网络上的一些早期评论者指出,气舱2在播放音乐时具有优越的音频质量。与第一代飞机相比,我看不出任何明显的改进。我认为,人们听到的不同之处在于,他们目前的气舱在过去两年的使用中已经充满了粘稠的气体,如果不适当地清理干净,就会影响声音的响度和清晰度。

嘿,西莉

对这款产品来说,不断增加的Hey Siri是一个惊人的飞跃。对着空气说话比用双拍手势自然多了。对于公共场合来说,在大街上和自己说话时,仍然存在着自我意识障碍。在我家的私人空间里,我可以毫无顾忌地说:嗨,Siri,对着空气说话,跳过一段轨道,或者改变我正在听的内容。iphone,iPad,家用豆荚,手表。我周围有这么多的设备在听着“嘿,Siri”的触发装置,然而在新的气舱中加入这个功能并不是多余的。

气舱的“hey siri”设置尊重配对设备的设置。要在你的iphone上使用“嘿Siri”,你也需要为iphone启用“嘿Siri”。你不能让这些toggle设置相互独立,比如如果你想有一个嘿Siri只有当你的气舱在里面。我的2016年MacBook Pro不支持“嘿Siri”,但是一个新的复选框出现了,用于使用气舱的“听Hey Siri”。

到目前为止,我一直主要依靠siri在苹果手表上的“提高说话能力”功能来满足我的语音命令请求。现在,这些气舱在我的耳朵里,在我的耳朵里,我看到我自己更喜欢那条路线,通过Siri而不是其他任何东西。你可以安全地与你的气舱交谈,而不用担心任何其他设备在你的命令下醒来。有气舱意味着成对的设备成为领导者,而其他的siri客户都服从它。空舱“嘿,Siri”甚至以优先顺序击败母舱。

使用siri和气舱有一点有点奇怪,那就是它让你的手机屏幕上的Siri成绩单亮起来,即使你的手机被锁在口袋里。第一代气舱也是如此。除了探测到热门词之外,气舱显然会将您的请求传递到连接的设备上(这需要最新的软件更新,如iOS 12.2和macos 10.14.4)。如果气舱能够处理基本命令,如“播放/暂停”或“下一个音轨”,加速最频繁的语音控制,并消除对数据连接可用性的依赖,那就更好了。

与第二代气舱相比,一个安静的改进是siri语音的音质要清晰得多。这听起来就像听音乐或播客一样好。有了第一代的芽,只要麦克风一启动,音质就会明显下降。我不知道这是否通过h1芯片或蓝牙5或什么的来实现,但它是对体验的一个重要提升。

无线收费

最后要讨论的是加气无线充电的情况。当你在充电垫上休息时,状态灯会发出琥珀色。几秒钟后,光线就消失了。我第一次这样做的时候,我以为我不小心撞破了箱子,它停止了充电。与其他苹果产品不同的是,气舱的充电灯在充电时不会一直开着。

这是相当愚蠢的,因为这也意味着这个箱子没有视觉上的机会信号,它已经达到100%的充电状态,检查充电状态,你要么挖掘电池部件的装置,或者你要拿起气垫上的气舱,然后打开盖子,让状态导光再亮几秒钟。

当然,led的行为与插入电缆时的原始气舱情况并无不同。不同的是,每当我使用闪电电缆时,我都丝毫不怀疑气舱没有真正充电。无线充电没有同样坚固的有形可靠性。

作为一名空军信徒,自2017年9月的事件以来,我还没有买过气充电站,这也是首次出现气舱无线充电站的事件。我有一个来自拉瓦尔的气压机,我正在测试气舱2。充电器很小,它的特点是在感应部分的圆周周围有一个厚厚的橡胶边界。感应圈并不比气舱壳大多少。就这样,我已经打了几次,我把气舱放下充电,然后一分钟后发现它们实际上没有充电。放置空舱的死中心是有效的,但是如果你花了那么多心思让它充电,我觉得你还是把附近的电线插上比较好。

当通过道路感应充电时,气舱的触感会变得温暖。就充电速度而言,无线充电似乎每十分钟就会增加8%。性能可能因使用哪个垫子而有所不同。有些气垫可以更有效地处理热量,因此可以更快地充电。

假设空中动力垫船如广告所说,我认为很多这样的边箱会脱落。空中动力充电垫保证充电箱可以在其表面的任何地方,并且它将充电。不应该有任何方式来质疑你自己。在垫上充电的iphone上也可以看到箱子的充电状态。

无线充电案无疑是为了完成空中动力的故事而存在的,但这部小说还没有出版,这给视觉带来了一个障碍。晚上放下手机、苹果手表和气舱,什么都不用担心,这将是件好事。

如果你不认为你会得到一个空电垫,或任何其他多设备无线充电解决方案,你可以逃脱与159美元的空舱2和非常高兴的客户。在需要给气舱充电之前,你可以很容易地走几天,并且在闪电电缆上插上半个小时不是一件苦差事。无线充电能力是方便的,但仅为增加无线充电就支付40美元的费用并不能让人觉得物有所值。我通过咬牙切齿来支付,只是因为有空中力量。

第二代气舱固定痛点。气舱的核心吸引力是不变的,和以往一样好。如果你是在栅栏上,现在是一个伟大的时间跳。现有的空舱客户可能应该等到他们现在的那一对消失后再购买新的型号。我也不会为无线充电的案子出79美元。

预计本周晚些时候将有更多的9到5mac的实际报道。